Rato varžtas ir rato veržlė

Skirtumas tarp ratų veržlių ir ratų varžtų
Iš pirmo žvilgsnio galite suprasti, ar transporto priemonėje naudojamos ratų veržlės ar ratų varžtai.
Nuėmus padangą, iškyla vadinamieji smeigių varžtai, kurie buvo pritvirtinti tiesiai prie stebulės, jei naudojamos ratų veržlės. Dabar padangą reikia užstumti ant dyglių su atitinkamomis angomis ir tada pritvirtinti rato veržlėmis.

Kita vertus, rato varžtų sistemoje yra tik atitinkamos varžtų skylės stebulėje. Čia ratas turi būti teisingai išlygintas jį keičiant, kad rato varžtus būtų galima įkišti ir pritvirtinti per numatytas varžtų angas.

Taip pat ratų veržlėms naudojamos dvi skirtingos sistemos. Yra kūginės arba sferinės konstrukcijos ratų veržlės. Todėl rato veržlės tipas turi atitikti padangą ir joje pateiktą rato veržlių tvirtinimą. Tai svarbu, nes neteisingas rato veržlės ir padangos derinys gali atlaisvinti veržlę ir sumažinti saugumą.

Ar tikrai yra daugiau ratų varžtų nei ratų veržlių?
Daugelyje specializuotų leidinių rašoma, kad šiais laikais naudojami beveik tik ratų varžtai ir beveik nėra ratų veržlių. Tačiau tai klaidinga, nes daugelis transporto priemonių gamintojų vis dar remiasi rato veržlių sistema.

Tačiau daugelis automobilių gamintojų, įskaitant pirmaujančius prekės ženklus, tokius kaip VW, pirmiausia remiasi ratų varžtais, nes jie suteikia vartotojui didesnį lankstumą.
Tačiau stambūs atsarginių dalių pardavėjai ir toliau savo asortimente turi įvairiausių ratų varžtų ir ratų veržlių. Todėl nėra problemų įsigyti tinkamų atsarginių dalių savo automobiliui ir padangoms.

Kokie yra kiekvienos sistemos pranašumai?
Jei žiūrėtume į abi sistemas tiesiogiai lyginant, didelis ratų veržlių privalumas yra tas, kad padangą pakeisti greičiau ir dažnai lengviau, nes padangą galima stumti tiesiai ant rato stebulės ir dyglių varžtų.

Padangos slydimas ant stebulės lengvai užkertamas kelias tvirtinimu. Tačiau yra ir trūkumų. Pavyzdžiui, norint užtikrinti transporto priemonės saugumą, po tam tikro veikimo laiko reikia iš naujo priveržti ratų veržles.

Be to, tai tampa labai sudėtinga, jei keičiant padangą nustatoma, kad rato veržlė yra korozija. Tokiu atveju, jei reikia, galite išgręžti rato varžtą ir taip be problemų jį nuimti. Kita vertus, surūdijusią rato veržlę nuimti nėra taip paprasta ir gali prireikti daug laiko ir energijos, kol padangą galima nuimti.

Tai gali greitai tapti problema neplanuotai skubiai keičiant padangas atvirame kelyje su tik standartiniais įrankiais. Apskritai tai galioja ir ratų varžtams, tačiau juos paprastai daug lengviau atsukti net ir turint netinkamus įrankius.

Ar abi sistemos gali tarnauti kaip saugos apsauga?
Tikslinga aukštos kokybės ratlankius apsaugoti nuo vagysčių. Tai leidžia ir ratų veržlės, ir ratų varžtai. Tai yra, galite įsigyti ratų varžtų ir/ar rato veržlių rinkinius, kuriuos atsukti galima tik specialiu veržliarakčiu.

Vienai padangai pakanka vieno varžto arba vienos veržlės, kad ji būtų veiksmingai apsaugota nuo vagystės. Standartinius varžtus ir apsaugos rinkinius taip pat galite įsigyti iš gerai aprūpintų specializuotų pardavėjų. „Autopartspro“ yra ypač rekomenduojamas dėl didelio asortimento ir patrauklių kainų.

Ratų veržlės ir ratų varžtai: ar verta tepti?
Bijodami rūdyti, daugelis automobilių savininkų, keisdami padangas, galvoja apie ratų varžtų arba smeigių varžtų ir ratų veržlių sutepimą. Rinkoje yra labai mažai gamintojų, kurie netgi leidžia tokią procedūrą su specialiomis pagalbinėmis priemonėmis. Priežastis paprasta:

Dėl tiesioginio arti stabdžių sistemos varžtus ir veržles veikia itin aukšta temperatūra. Tokiu atveju tepalas tik sudegtų ir, blogiausiu atveju, gali dar labiau užsikimšti veržlės ir varžtai.

Dėl šios priežasties niekada negalima tepti ratų veržlių ir varžtų. Pakanka kruopščiai nuvalyti siūlus ir paviršius nuo korozijos vieliniu šepečiu.

Ratų varžtai turėtų būti prisukti taip toli
Ratų varžtai visada turi būti priveržti nurodytu sukimo momentu. Tačiau daugelis žmonių mano, kad net kelių apsisukimų pakanka, kad varžtas būtų tvirtai pritvirtintas. Bet tai klaidina. Kad rato varžtas sudarytų jėgos nuleidimo jungtį, reikia padaryti bent šešis apsisukimus. Tik tada pasiekiama norima saugumo padėtis.

Lankstumo pranašumai
Ratų varžtai automobilių savininkams suteikia dar daugiau privalumų.
Taip yra todėl, kad ratų varžtai yra skirtingo ilgio, taigi ir skirtingų matmenų.
Ratų veržlių sistemoms visada turėtumėte įsitikinti, kad norimi ratlankiai tinka smeigių varžtams ir jų ilgiui.
Su ratų varžtais turite daugiau laisvės ir galite pritaikyti varžtus prie atitinkamo ratlankio storio.
Tai reiškia, kad pirkdami atsargines dalis, pavyzdžiui, naujus ratlankius ar net žiemines padangas, nesunkiai galėsite pakeisti į atitinkamą varžtų ilgį.