Pagrindinė ratų balanso svorio funkcija

Kadangi automobilio vairavimo režimas paprastai yra priekinių ratų pavara, priekinių ratų apkrova yra didesnė nei galinių ratų apkrova. Po tam tikros automobilio ridos, bus įvairių dalių padangų nuovargio ir nusidėvėjimo skirtumų. Todėl rekomenduojama laiku remtis kilometražu ar kelio sąlygomis. Padangų sukimas; dėl sudėtingų kelio sąlygų bet kokios sąlygos kelyje gali turėti įtakos padangoms ir plieniniams ratlankiams, pvz., susidūrimams su kelių platformomis, greitam greičiui, kertančiam per duobes, ir t. t., kurie gali lengvai sukelti plieninių ratlankių deformaciją, todėl rekomenduojama tuo pačiu metu pakeisti "Do" padangų dinaminę pusiausvyrą.