Ant automobilio padangos sumontuotas švino svoris taip pat vadinamas balansiniu svoriu, kuris yra nepakeičiama automobilio padangos dalis. Pagrindinis balansinio svorio padangos uždėjimo tikslas yra užkirsti kelią padangos vibracijai važiuojant dideliu greičiu ir turėti įtakos įprastam transporto priemonės važiavimui. Tai mes dažnai vadiname padangų dinamine pusiausvyra. Balanso svoris, dar vadinamas padangų balanso svoriu. Tai yra atsvara, sumontuota ant transporto priemonės ratų. Pusiausvyros svorio funkcija yra išlaikyti ratų dinaminę pusiausvyrą sukant greitį. Paprastai skirstomi į du tipus, vienas pritvirtinamas prie vidinio stebulės žiedo, o kitas - ant stebulės krašto. Don' nenuvertinkite automobilio padangų pusiausvyros svorio, jie yra labai naudingi!
Automobilio ratas yra visuma, susidedanti iš padangų ir ratų. Tačiau dėl gamybos priežasčių kiekvienos visumos dalies masės pasiskirstymas negali būti labai vienodas. Kai automobilio ratai sukasi dideliu greičiu, susidarys dinaminis disbalansas, dėl kurio vairuojant drebės ratai ir vibruos vairas.
Dinaminis balansas reiškia asimetrinį svorio pasiskirstymą, kurį sukuria jėga, kai padanga sukasi, paprastai didesniu greičiu. Padangų gamykloje yra sumontuotas padangų ir ratų balansatorius, kad būtų galima išbandyti ratus, surinkimas pagreitinamas iki 300 aps / min. Ar didesnis, o padangų sukimosi jutiklis matuoja jėgos disbalansą.
Vidinėje ir išorinėje rato plokštumose šios jėgos yra suskirstytos į statines ir porines vertes, palyginti su disbalanso tolerancijomis (tai yra didžiausia leistina gamybos riba). Jei padanga nepasirinkta, ji gali klibėti ir veikti blogai. Mažmeninės prekybos padangose parduotuvėje patikrinkite, ar padangų / ratų mazgas prisukamas ant balansavimo priemonės, kuri nustato disbalanso dydį ir kampą.
Tokių padangų balansiniai svarmenys paprastai yra dviejų tipų: vienas yra pastos, o kitas - kablio tipo. Abi svarstyklių rūšys po naudojimo gali nukristi. Kai kurie pusiausvyros svoriai, kurių juostos našumas yra prastas, po įklijavimo turės tam tikrą pririšimo spragą, dėl kurios važiuojant bus prarasta pusiausvyra. Kalbant apie kablio pusiausvyros svorį, nepagrįstas klirensas taip pat yra jo praradimo važiuojant priežastis. Blogas juostos našumas taip pat apsunkins klijų likučių pašalinimą iš svarstyklių svorio. Jei taip atsitiktų,' geriausia subalansuoti ir papildyti.