Jūs negalite žinoti, kad naudojant balanso svorius pasiekti dinaminį balansą ratai iš tikrųjų yra paskutinis žingsnis. Jau tada, kai padangos ir ratai yra sujungti, gamintojai jau apsvarstė dinaminį balansą.
Po to, kai padanga yra pagamintas, taškas bus pažymėtas. Dauguma šio taško yra geltonos spalvos. Šio taško padėtis yra lengviausia padangos dalis. Tada stebulėje yra vieta, kurioje reikia įrengti vožtuvo šerdį, todėl vožtuvo šerdies įrengimo padėtis yra sunkesnė nei kitose vietose. Suderinus lengviausę padangos dalį su sunkiausia rato stebulės dalimi, vožtuvu, galima išlaikyti kiekvienos rato dalies svorį kuo lygesnė.
Galiausiai, paimkite surinktus ratus į mašiną, kad patikrintumėte tikslesnį kokybės skirtumą, tada užpildykite balanso svarmenis atitinkamose vietose. Tačiau reikėtų pažymėti, kad balanso svoris paprastai yra pagrįstas masės vienetu 5g, o bendras kiekvieno rato naudojamo balanso svorio svoris neturėtų viršyti 30 g, kitaip geriausia pašalinti rato stebulę apvalinti.