Kai klientai pradeda modifikuoti savo ratus, kad pagerintų jų veikimą ar atnaujintų{0}}keliuose, jų dėmesys ratų varžtams labai padidėja. Šiuo metu tiesiog nurodant „gamyklos specifikacijas“ gali būti praleista galimybė pademonstruoti savo patirtį. Anglinio plieno ir titano lydinių medžiagų skirtumų supratimas yra kertinis akmuo teikiant aukščiausios kokybės-patarimus.
Kalnų karalius: anglinis plienas prieš legiruotą plieną. Didžioji dauguma gamyklinių varžtų yra pagaminti iš anglinio plieno arba chromo -molibdeno legiruoto plieno, termiškai -apdoroti, kad būtų pasiektas 8,8, 10,9 arba 12,9 našumo lygis. Jie pasiekia puikų stiprumo, tvirtumo ir kainos balansą. 12.9 klasė yra įprastos lubos, skirtos didelio-stiprumo varžtams, pasižyminčios itin dideliu tempimo stiprumu, tačiau atitinkamai reikalaujantis itin tikslaus montavimo sukimo momento; per didelis{10}}priveržimas gali lengvai lūžti.
Lengvas variantas: aliuminio lydinys. Aliuminio lydinio varžtai žymiai sumažina svorį ir dažniausiai naudojami lenktynėse. Tačiau akivaizdūs ir jų trūkumai: takumo riba yra daug mažesnė nei plieno, sriegio atsparumas dilimui silpnas, kyla įtempių korozijos pavojus. Paprastai jis griežtai reglamentuojamas „vienkartinio -naudojimo“ programoms, turi būti naudojamas su dinamometriniais raktais ir anti -prilipimo mišiniu bei dažnai tikrinamas. Nerekomenduojame to naudoti daugumai gatvės transporto priemonių.
Pusiausvyra tarp našumo ir lengvumo: titano lydiniai. Titano lydiniai (pvz., TC4) yra aukščiausios klasės antrinės rinkos numylėtinis. Jų stiprumas konkuruoja su legiruotojo plieno, tačiau jų svoris yra artimas aliuminiui, o taip pat pasižymi puikiu atsparumu korozijai. Tai skamba tobulai, bet jo kaina yra didelė. Dar svarbiau, kad titano lydiniai turi mažą trinties koeficientą ir yra jautrūs sriegio įsikibimui. Montuojant turi būti naudojamas specialus anti-prilipimo junginys, o sukimo momento vertė paprastai turi būti maždaug 15–20 % mažesnė nei lygiaverčių plieninių varžtų, kad būtų išvengta pertempimo dėl klaidingo trinties skaičiavimo.
Pagrindinė išvada: sauga visada pagrįsta tinkamu sukimo momentu. Nesvarbu, kokia aukšta varžto medžiagos klasė, tikslus sukimo momentas yra vienintelė tiesa, užtikrinanti tolygią išankstinę apkrovą ir apsauganti nuo atsipalaidavimo ar lūžimo. Atnaujinant varžtus, kalibruotas tikslusis sukimo momento veržliaraktis turi būti atnaujintas vienu metu ir turi būti griežtai laikomasi skirtingų medžiagų sukimo momento specifikacijų. Mano patarimas yra toks: atnaujinant našumą gatvėje, aukštos-kokybės 12,9 legiruotojo plieno varžtai yra pirmasis pasirinkimas dėl ekonomiškumo{5}}efektyvumo ir saugos; Jei norite labai sumažinti svorį arba esant ypatingoms aplinkoms (pvz., korozijai), apsvarstykite klientams skirtus titano lydinio sprendimus ir būtinai pabrėžkite įrengimo specifikacijų ir reguliaraus pakartotinio{6}}patikrinimo svarbą.